監(jiān)控立桿——交通信號燈的歷史你了解嗎?
交通燈由紅燈、綠燈和黃燈組成。監(jiān)控立桿也叫監(jiān)控桿,分為八角監(jiān)控桿,圓管監(jiān)控桿,等徑監(jiān)控桿,變徑監(jiān)控桿,錐形監(jiān)控桿,高度一般為3-6米,主要為交通道路,十字路口,學(xué)校,政府,小區(qū),工廠,邊防,機場等需要監(jiān)控攝像的地方。監(jiān)控立桿的使用提高了城市安全防范,是居民生活的有效保障。紅燈表示禁止通行,綠燈表示允許通行,黃燈表示警告。
1858年,在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅,藍兩色的機械扳手式信號燈,用以指揮馬車通行。這是世界上較早的交通信號燈。1868年,英國機械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會大廈前的廣場上,安裝了世界上較早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成,紅色表示停止,綠色表示注意。就在它運作的第23天,煤氣燈突然爆炸,一位正在執(zhí)勤警察當場喪命,遂被取消。
1914年,電燈開始在美國。這個紅綠燈的紅色,綠色和黃色的圓形光投影機組成安裝在紐約市第五大道塔。紅燈表示停,綠燈表示通過。
1918年,有管制交通燈和紅外線交通燈。受控交通燈是將壓力探測器放置在地下,并在接近交通燈時將車輛變?yōu)榫G燈的燈。另一種是用擴音器啟動紅綠燈。當司機遇到紅綠燈時,他按了一下咳嗽喇叭,把紅綠燈變成了綠燈。紅外交通燈行人踩在壓敏路面上時,可以檢測到有人正在過馬路。紅外線光束可以將信號燈的紅光延長一段時間,延遲汽車的釋放,以避免交通事故。
信號燈的出現(xiàn),使交通得以有效管制,對于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力,減少交通事故有明顯效果。1968年,聯(lián)合國《道路交通和道路標志信號協(xié)定》對各種信號燈的含義作了規(guī)定。綠燈是通行信號,面對綠燈的車輛可以直行,左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎,除非另一種標志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號,面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號,面對黃燈的車輛不能越過停車線,但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。此后,這一規(guī)定在全世界開始通用。
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